₹40.99 लाख में लॉन्च हुई ‘MG Majestor’ — लैंड क्रूज़र का साइज़, BMW का आराम और Range Rover की दमदारी
भारतीय प्रीमियम SUV बाज़ार में एक नया तूफ़ान आ गया है। JSW MG Motor India ने अपनी बहुप्रतीक्षित फ्लैगशिप SUV MG Majestor को आधिकारिक तौर पर भारत में लॉन्च कर दिया है। भारत मोबिलिटी एक्सपो 2025 में पहली बार अनावरण के बाद यह MG की नई फ्लैगशिप SUV बन गई है। इसकी शुरुआती कीमत ₹40.99 लाख (एक्स-शोरूम) रखी गई है। यह गाड़ी उस टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर को सीधी चुनौती देने आई है जो पिछले डेढ़ दशक से भारतीय बड़ी SUV बाज़ार पर राज कर रही है।
संपादक की एमडी से खास बातचीत
MG Majestor को भारत की पहली D+ सेगमेंट SUV के रूप में पेश किया गया है। यह गाड़ी MG ग्लोस्टर की जगह लेती है और ₹40.99 लाख से लेकर ₹44.99 लाख (एक्स-शोरूम) तक की कीमत में उपलब्ध है। एमजी हेक्टर ने नोएडा में अपनी बहुप्रतीक्षित मैजेस्टर CUV को लॉन्च कर दिया है। लॉन्च कार्यक्रम में दैनिक जय हिंद जनाब अखबार के संपादक मोहम्मद आज़ाद वहाँ मौजूद रहे और एमजी हेक्टर दिल्ली-एनसीआर के एमडी शुभम गुप्ता से खास बातचीत की।
शुभम गुप्ता ने बताया कि मैजेस्टर डी-प्लस सेगमेंट में आने वाली देश की पहली गाड़ी है। इस सेगमेंट में अब तक केवल ढाई करोड़ रुपये की लैंड क्रूजर ही उपलब्ध थी। मैजेस्टर की कीमत फोर-बाय-टू वैरियंट में ₹40.90 लाख और फोर-बाय-फोर में ₹44.90 लाख एक्स-शोरूम रखी गई है, जो फॉर्च्यूनर लीजेंडर से भी तीन लाख रुपये कम है। गाड़ी फिलहाल केवल डीजल में उपलब्ध है और शहर में इसका माइलेज साढ़े ग्यारह से बारह किलोमीटर प्रति लीटर तक दर्ज किया गया है। कंपनी प्रारंभिक ग्राहकों को पांच साल की वारंटी भी दे रही है। शुभम गुप्ता ने यह भी बताया कि गाजियाबाद, नोएडा और ईस्ट दिल्ली स्थित चारों क्रिस्टल शोरूम पर 200 से अधिक बुकिंग पहले ही आ चुकी हैं और इस महीने 20 से 25 गाड़ियों की डिलीवरी भी दी जाएगी। उल्लेखनीय है कि 99 प्रतिशत बुकिंग फोर-बाय-फोर वैरियंट की हुई है, जो इस वैरियंट के प्रति ग्राहकों के भारी रुझान को दर्शा रहा है।
सेगमेंट में पहली बार — ट्रिपल डिफरेंशियल लॉक
यह गाड़ी ऑफ-रोडिंग के मामले में भी धमाका करती है। MG Majestor में 215hp का ट्विन-टर्बो डीज़ल इंजन और Level-2 ADAS सिस्टम दिया गया है। इसके अलावा इसमें सेगमेंट में पहली बार फ्रंट, सेंटर और रियर तीनों डिफरेंशियल लॉक दिए गए हैं, जो अब तक केवल मर्सिडीज़ G-Wagon या लैंड क्रूज़र जैसी करोड़ों की गाड़ियों में मिलते थे। इसमें 10 ऑफ-रोड मोड्स और 810 मिमी की वॉटर वेडिंग क्षमता भी है।
आलीशान केबिन — BMW का एहसास, मगर कीमत Fortuner जितनी
केबिन के अंदर डुअल 12.3-इंच HD स्क्रीन, पैनोरामिक सनरूफ, 64-कलर एम्बियंट लाइटिंग और 12-स्पीकर JBL साउंड सिस्टम मिलता है। फ्रंट सीटों पर वेंटिलेशन और मसाज फंक्शन (M-Lounge) दिया गया है। ट्विन वायरलेस चार्जिंग पैड्स, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 360-डिग्री कैमरा भी इसकी खूबियों में शामिल हैं। यह गाड़ी 6-सीटर (कैप्टन सीट्स) और 7-सीटर दोनों लेआउट में उपलब्ध है।
साइज़ में भी बाजीगर
5,046 मिमी लंबाई, 2,016 मिमी चौड़ाई और 1,876 मिमी ऊंचाई के साथ यह भारत में लॉन्च होने वाली सबसे विशाल SUVs में से एक है। इसका 2,950 मिमी का व्हीलबेस तीसरी कतार को भी आरामदायक बनाता है — जो फ़ॉर्च्यूनर की तुलना में कहीं बेहतर है।
कीमत और वारंटी — बड़ा दांव
गाड़ी दो वेरिएंट में उपलब्ध है — Sharp और Savvy। 4×2 वेरिएंट ₹40.99 लाख और 4×4 वेरिएंट ₹44.99 लाख (एक्स-शोरूम) में मिलता है। उल्लेखनीय बात यह है कि यह गाड़ी फ़ॉर्च्यूनर की Legender 4×4 वेरिएंट (₹47 लाख) से तीन लाख रुपये सस्ती है। कंपनी ने ‘MG SHIELD’ ओनरशिप प्रोग्राम के तहत 3 साल की अनलिमिटेड किलोमीटर वारंटी, रोडसाइड असिस्टेंस और 3 फ्री सर्विसेज़ की पेशकश भी की है।
बाज़ार में तूफ़ान — 200 से ज़्यादा बुकिंग, प्रोडक्शन बढ़ाने की नौबत
MG Motor India ने मार्च 2026 में बुकिंग शुरू की थी और ₹41,000 की टोकन राशि पर पहले 3,000 ग्राहकों को विशेष ऑफर दिया था। नोएडा-दिल्ली NCR में केवल ‘क्रिस्टल’ के चार शोरूम से ही 200 से अधिक ऑर्डर प्राप्त हो चुके हैं और कंपनी बढ़ती मांग को देखते हुए उत्पादन बढ़ा रही है। 99% बुकिंग 4×4 वेरिएंट की है यानी खरीदार ऑफ-रोडिंग को लेकर गंभीर हैं।
क्या Fortuner का तख़्त पलटेगा?
एक दशक से अधिक समय से टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर इस सेगमेंट में बेताज बादशाह रही है, बैज, रिसेल वैल्यू और 4×4 क्षमता के दम पर। फ़ॉर्च्यूनर फीचर्स में पिछड़ रही है, लेकिन एक दमदार ऑफ-रोडर के रूप में उसकी साख बहुत पुरानी और मजबूत है। टोयोटा का विस्तृत सर्विस नेटवर्क और झंझट-रहित ओनरशिप अनुभव उसके बड़े हथियार हैं। MG Majestor कागज़ पर हर मोर्चे पर आगे दिखती है, लेकिन ब्रांड भरोसे की यह लड़ाई आसान नहीं होगी।
विशेषज्ञों की राय
MG Majestor उस खरीदार के लिए है जो सात सीटें चाहता है लेकिन ट्रैक्टर जैसी फीलिंग नहीं। फीचर्स, केबिन स्पेस और स्मूद डीज़ल इंजन के मामले में यह एक मज़बूत दावेदार है। हालांकि इसके विशाल साइज़ के कारण तंग गलियों और शहरी ट्रैफिक में यह थोड़ी चुनौतीपूर्ण हो सकती है। MG Majestor उन भारतीयों का सपना पूरा करने आई है जो लैंड क्रूज़र की ताकत और फ़ॉर्च्यूनर की कीमत दोनों एक साथ चाहते हैं। अब देखना यह होगा कि भारतीय ग्राहक Toyota की विरासत पर भरोसा रखते हैं या MG की बोल्डनेस को गले लगाते हैं।
