महीनों की मशक्कत, हजारों वाहन चालकों की बेसब्री और यातायात पुलिस की सख्त चेतावनियों के बाद आखिरकार गाजियाबाद के लिए एक बड़ी राहत की खबर आई है। दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डीएमआरसी) ने राष्ट्रीय राजमार्ग-9 (NH-9) पर नोएडा सेक्टर-62 के पास चल रहा महत्वपूर्ण मेट्रो निर्माण कार्य पूरा कर लिया है, जिसके बाद इंदिरापुरम और नोएडा को जोड़ने वाली सर्विस रोड को वाहनों के लिए फिर से खोल दिया गया है।
क्या था मामला?
डीएमआरसी ने अपने आधिकारिक सोशल मीडिया अकाउंट पर घोषणा की थी कि नोएडा सेक्टर-62 के पास, गाजियाबाद की ओर जाने वाली सर्विस रोड को 9 अप्रैल से 10 जून 2026 तक पूरी तरह बंद रखा जाएगा। यह बंदी मेट्रो परियोजना के निर्माण कार्य के कारण की गई थी। डीएमआरसी ने स्पष्ट किया था कि पियर P386 के पास मेट्रो के दो बड़े स्टील स्पैन की नींव रखने और उन्हें स्थापित करने का काम चल रहा था। यह कार्य मेट्रो सेवाओं को बेहतर बनाने और नोएडा-गाजियाबाद कॉरिडोर पर ट्रेनों की आवाजाही को सुचारू बनाने के लिए अनिवार्य था तथा यह मेट्रो लाइन-3 विस्तार परियोजना का हिस्सा है।
जाम से बेहाल थे लाखों लोग
निर्माण कार्य के दौरान NH-9 पर इंदिरापुरम की तरफ भीषण जाम की स्थिति बनी रही। गाजियाबाद यातायात पुलिस ने डीएमआरसी को पत्र लिखकर नोएडा सेक्टर-62 की तरफ कराए जा रहे मेट्रो पिलर के काम को जल्द पूरा कराने का आग्रह किया था। पत्र में राष्ट्रीय राजमार्ग-9 पर इंदिरापुरम की तरफ होने वाली भारी जाम की समस्या का विशेष रूप से उल्लेख किया गया था। स्थानीय निवासियों और वाहन चालकों का कहना था कि दफ्तर जाने और लौटने के समय NH-9 पर घंटों फंसे रहना उनकी दिनचर्या बन गई थी। कई लोग वैकल्पिक मार्गों से होकर जाने को मजबूर थे, जिससे उनका सफर और भी लंबा हो जाता था।
वाहन चालकों को दिए गए थे वैकल्पिक मार्ग
निर्माण अवधि के दौरान यातायात पुलिस ने डायवर्जन लागू किए थे। दिल्ली की ओर से आने वाले वाहन NH-9 पर गौर ग्रीन कट, गौर ग्रीन राउंडअबाउट और कालापत्थर कट के रास्ते इंदिरापुरम की ओर जा सकते थे। इन वैकल्पिक मार्गों पर भी भारी भीड़ की वजह से यातायात धीमा रहा।
ब्लू लाइन का विस्तार — भविष्य की तस्वीर
यह निर्माण कार्य दिल्ली मेट्रो ब्लू लाइन के महत्वाकांक्षी विस्तार का हिस्सा है। प्रस्तावित रूट के अनुसार नोएडा इलेक्ट्रॉनिक सिटी से साहिबाबाद तक की दूरी लगभग 5.1 किमी होगी और इसमें इंदिरापुरम, शक्ति खंड और वसुंधरा सेक्टर 5 सहित कुल पांच स्टेशन होंगे। संभावित रूट मैप के अनुसार यह मेट्रो नोएडा सेक्टर-62 (ब्लू लाइन) से शुरू होकर इंदिरापुरम, वैशाली, वसुंधरा, साहिबाबाद, गाजियाबाद रेलवे स्टेशन, गाजियाबाद बस स्टैंड और RRTS से जुड़ सकती है। यदि यह योजना साकार होती है तो गाजियाबाद और नोएडा के लाखों लोगों की यात्रा पूरी तरह बदल जाएगी।
दिल्ली-एनसीआर में मेट्रो का बड़ा विस्तार
इस साल मेट्रो नेटवर्क के मामले में दिल्ली-एनसीआर में कई ऐतिहासिक घटनाएं हुई हैं। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने मार्च 2026 में दिल्ली मेट्रो के दो नए कॉरिडोर का उद्घाटन किया लगभग 12.3 किलोमीटर लंबा मजलिस पार्क-मौजपुर बाबरपुर पिंक लाइन कॉरिडोर और लगभग 9.9 किलोमीटर लंबा दीपाली चौक-मजलिस पार्क मैजेंटा लाइन कॉरिडोर। इसके साथ ही दिल्ली मेट्रो फेज-5(A) के तहत तीन नए कॉरिडोर की आधारशिला भी रखी गई — रामकृष्ण आश्रम मार्ग से इंद्रप्रस्थ सेंट्रल विस्टा कॉरिडोर, एरोसिटी से इंदिरा गांधी एयरपोर्ट टर्मिनल-1 गोल्डन लाइन विस्तार, और तुगलकाबाद से कालिंदी कुंज गोल्डन लाइन विस्तार।
स्थानीय लोगों की प्रतिक्रिया
NH-9 के खुलने की खबर से इंदिरापुरम, वसुंधरा, वैशाली और आसपास के क्षेत्रों के निवासियों में खुशी की लहर है। लोगों का कहना है कि भले ही निर्माण के दौरान परेशानी हुई, लेकिन एक बेहतर मेट्रो कनेक्टिविटी का सपना अब हकीकत के करीब दिखने लगा है।
आगे की राह
डीएमआरसी के सूत्रों के अनुसार नोएडा-गाजियाबाद ब्लू लाइन विस्तार परियोजना पर काम तेज गति से जारी है। NH-9 पर पूर्ण किए गए स्टील स्पैन इस मेट्रो लाइन की रीढ़ बनेंगे। विशेषज्ञों का मानना है कि जब यह कॉरिडोर पूरी तरह चालू हो जाएगा, तब गाजियाबाद, इंदिरापुरम और नोएडा के बीच लाखों दैनिक यात्रियों को बड़ी राहत मिलेगी और सड़कों पर वाहनों का दबाव काफी हद तक कम होगा।
