Delhi Metro fare hike news: दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) ने 8 साल बाद किराए में वृद्धि कर दिल्ली-एनसीआर के लाखों यात्रियों को चौंका दिया है। 25 अगस्त 2025 से लागू इस किराया वृद्धि ने सामान्य मेट्रो लाइनों पर 1 से 4 रुपये और एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन पर 5 रुपये तक की बढ़ोतरी की है। अब न्यूनतम किराया 10 रुपये से बढ़कर 11 रुपये और अधिकतम किराया 60 रुपये से बढ़कर 64 रुपये हो गया है। इस बदलाव ने दिल्ली की जनता के बीच बहस छेड़ दी है कि क्या यह वृद्धि जरूरी थी या यह आम आदमी की जेब पर अतिरिक्त बोझ डाल रही है?
क्यों बढ़ा किराया? DMRC का पक्ष
DMRC ने किराया वृद्धि के पीछे कई कारण गिनाए हैं। उनका कहना है कि पिछले 8 सालों में परिचालन लागत में 35% से अधिक की वृद्धि हुई है, जिसके चलते आर्थिक दबाव बढ़ा है। कोविड-19 के दौरान यात्रियों की संख्या में भारी कमी आई, जिससे आय प्रभावित हुई। इसके अलावा, जापान की एजेंसी JICA से लिए गए कर्ज की किश्तें, पुरानी ट्रेनों की मरम्मत, नेटवर्क रखरखाव, और कर्मचारियों की तनख्वाह जैसे खर्चों ने यह कदम उठाने को मजबूर किया। DMRC का दावा है कि यह वृद्धि सेवा की गुणवत्ता और भविष्य के विस्तार के लिए जरूरी है।
मिश्रित प्रतिक्रियाएं
दिल्ली मेट्रो, जो रोजाना लाखों लोगों के लिए जीवनरेखा है, अब इस किराया वृद्धि के बाद चर्चा का केंद्र बन गई है। हमने दिल्ली के विभिन्न हिस्सों में यात्रियों से बात की और उनकी राय जानी।
• रोजाना सफर करने वालों की चिंता: रोहिणी के रहने वाले अजय कुमार, जो रोजाना मेट्रो से अपने ऑफिस कनॉट प्लेस जाते हैं, कहते हैं, “4 रुपये की बढ़ोतरी भले ही छोटी लगे, लेकिन महीने में 25-30 दिन सफर करने वालों के लिए यह 200-300 रुपये का अतिरिक्त खर्च है। पहले ही महंगाई इतनी है, अब मेट्रो भी महंगी हो गई।” उनकी बात में कई दैनिक यात्री सहमति जताते हैं, जो मानते हैं कि यह वृद्धि उनकी जेब पर असर डालेगी।
• छात्रों का दर्द: दिल्ली विश्वविद्यालय की छात्रा प्रिया शर्मा ने कहा, “हम छात्रों के लिए मेट्रो सबसे सस्ता और सुविधाजनक साधन था। अब किराया बढ़ने से हमारा बजट गड़बड़ा जाएगा। सरकार को छात्रों के लिए छूट की व्यवस्था करनी चाहिए थी।” सोशल मीडिया पर भी कई छात्रों ने किराया कम करने की मांग दोहराई है।
• कुछ लोगों का समर्थन: हालांकि, कुछ लोग DMRC के फैसले को सही ठहराते हैं। द्वारका के एक निजी कर्मचारी संजय वर्मा कहते हैं, “मेट्रो की सुविधाएं दिल्ली में सबसे अच्छी हैं। अगर थोड़ा किराया बढ़ने से ट्रेनों की स्थिति और स्टेशनों की साफ-सफाई बेहतर होती है, तो यह ठीक है। लेकिन DMRC को पारदर्शिता के साथ बताना चाहिए कि यह पैसा कहां खर्च होगा।”
सोशल मीडिया पर तीखी प्रतिक्रियाएं
सोशल मीडिया, खासकर X पर, इस किराया वृद्धि को लेकर तीखी बहस चल रही है। कुछ यूजर्स ने इसे जनता पर अनावश्यक बोझ बताया है। एक यूजर ने लिखा, “पहले ही महंगाई का बोझ झेल रहे हैं, अब मेट्रो भी महंगी। DMRC को गैर-किराया राजस्व जैसे विज्ञापन से पैसे कमाने चाहिए।” दूसरी ओर, कुछ लोगों ने मजाकिया अंदाज में इसे सेहत के लिए फायदेमंद बताया, जैसे कि एक पोस्ट में कहा गया कि किराया बढ़ने से लोग पैदल चलेंगे और सेहत सुधरेगी।
हालांकि, कुछ यूजर्स ने DMRC के सूचना देने के तरीके पर भी सवाल उठाए। एक पोस्ट में कहा गया कि किराया वृद्धि की सूचना सुबह 7 बजे X पर दी गई, जो यात्रियों के लिए असुविधाजनक थी।
किराया वृद्धि का प्रभाव
नए किराए के अनुसार, 0-2 किमी के लिए 11 रुपये, 2-5 किमी के लिए 21 रुपये, और 32 किमी से अधिक के लिए 64 रुपये देने होंगे। रविवार और राष्ट्रीय अवकाशों पर छूट लागू रहेगी, जहां अधिकतम किराया 54 रुपये होगा। स्मार्ट कार्ड धारकों को 10% की छूट और ऑफ-पीक घंटों में अतिरिक्त 10% छूट मिलती रहेगी। फिर भी, रोजाना 25 किमी की यात्रा करने वाले यात्रियों का मासिक खर्च 300-500 रुपये तक बढ़ सकता है।
आगे की राह
DMRC का कहना है कि यह किराया वृद्धि मेट्रो के चौथे चरण के विस्तार और सेवा की गुणवत्ता बनाए रखने के लिए जरूरी थी। वे भविष्य में विज्ञापन और संपत्ति विकास जैसे गैर-किराया राजस्व मॉडल पर ध्यान दे रहे हैं, ताकि किराए पर निर्भरता कम हो। लेकिन यात्रियों का एक बड़ा वर्ग चाहता है कि सरकार और DMRC इस वृद्धि के बदले बेहतर सुविधाएं, जैसे कि कम भीड़, बेहतर कनेक्टिविटी, और छात्रों-वरिष्ठ नागरिकों के लिए विशेष छूट, सुनिश्चित करें।
वहीं आम जनता के लिए यह एक अतिरिक्त बोझ बनकर सामने आई है। कुछ लोग इसे जरूरी मानते हैं, तो कुछ इसे महंगाई के दौर में गलत कदम बता रहे हैं। सवाल यह है कि क्या यह वृद्धि वाकई यात्रियों को बेहतर सुविधाएं दे पाएगी, या यह सिर्फ उनकी जेब पर बोझ बढ़ाएगी? आपकी इस पर क्या राय है?
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